La experiencia de CIDETEC Surface Engineering con composites 3R permitirá desarrollar una estrategia de fabricación ecoeficiente.

CIDETEC Surface Engineering lleva casi una década desarrollando la tecnología 3R -reprocesable, reparable y reciclable-. Las altas prestaciones que ofrece este composite lo hacen adecuado para un sector con altos requisitos como el aeronáutico, en el que resulta indispensable certificar los estándares de producción. Ante la complejidad de integrar los distintos componentes que forman parte del proceso de fabricación, la tecnología se vuelve en una buena aliada.

El proyecto GENEX desarrollará un nuevo marco integral de gemelos digitales basado en modelos computacionales mejorados, que incorporarán el conocimiento interdisciplinar de los componentes de las aeronaves con los procesos de fabricación y reparación. De este modo, se pretende obtener una producción optimizada de piezas de composites, habilitar el funcionamiento continuo de las aeronaves y mejorar los procesos de reparación de composites con el fin de garantizar la seguridad.

Se implementará un nuevo marco de gemelos digitales en una plataforma IIoT común que integre los modelos desarrollados y los datos adquiridos, proporcionando un flujo de datos bidireccional y habilitando la implementación de una metodología de gestión de datos holística y global para crear, capturar, compartir y volver a utilizar de forma adecuada a lo largo de todo el ciclo de vida de las aeronaves los conocimientos adquiridos.

La unidad Polímeros y Composites de CIDETEC trabajará en el proyecto GENEX con el objetivo de utilizar su propia tecnología 3R patentada para desarrollar una nueva resina termoestable (denominada como resina 3R) con Tg personalizada. Esta resina, con sensores de fibra óptica (FOS) integrados, se utilizará en procesos de impregnación avanzados para la fabricación de cintas de composites reforzados con fibra de carbono. Este desarrollo permitirá elaborar una estrategia de fabricación que respalde a la fabricación ecoeficiente de nuevas piezas basadas en composite para el sector aeronáutico.


El proyecto ha recibido financiación del programa de investigación e innovación Horizonte Europa de la Unión Europea en virtud del acuerdo de subvención nº 101056822.